Processus de construction d’étanchéité pour toiture métallique à joints verticaux

L'étanchéité de la toiture est un aspect extrêmement important. Les panneaux de toiture métalliques à joints debout ont eux-mêmes d’excellentes propriétés d’étanchéité, mais certaines toitures métalliques subissent encore des fuites pendant leur utilisation. De nombreux facteurs provoquent des fuites dans les toitures métalliques. Lors de l'installation, les différentes techniques utilisées par les ouvriers et la structure du bâtiment peuvent conduire à des résultats d'installation variables. Alors, quelles sont les principales causes de fuites des panneaux de toiture et quelles sont les solutions correspondantes ? Généralement, les principaux facteurs à considérer concernant les performances d'auto-imperméabilisation d'un système de toiture comprennent la méthode de connexion des panneaux de toiture en aluminium-magnésium-manganèse et les méthodes de finition des bords des systèmes de support. Les fuites de toiture sont principalement importantes au niveau du faîte, des points de connexion des lucarnes métalliques du toit, des ouvertures de toit, de la connexion entre le mur pignon et le toit et des gouttières intérieures.

I. Causes des fuites
1. Grande courbure du toit, panneaux de toit non perpendiculaires aux colonnes du bâtiment. Les joints des panneaux de toiture métalliques à joints debout sont des points faibles et ces joints affectent à la fois la qualité de l’étanchéité et la résistance des panneaux de toiture. 1. Des techniques de construction non professionnelles peuvent facilement entraîner des fuites.

2. Segmentation excessive et absence de pente lors de l'installation de gouttières de panneaux de toiture métalliques à joints debout. Une pente insuffisante provoque une accumulation d’eau en cas de pluie ou de neige, corrodant le toit et provoquant des fuites.

3. Un espacement excessif entre les supports en alliage des panneaux de toiture métalliques à joints debout entraîne des contraintes inégales sur le toit, provoquant des déformations et des fuites.

4. Les opérateurs inexpérimentés de machines à tailler les bords lors de l'installation de panneaux de toiture métalliques à joints debout peuvent entraîner des coupes de bords inappropriées et des fuites.

5. Pour les points de connexion tels que les murs pignons, certains ouvriers du bâtiment connectent simplement le solin à la nervure la plus extérieure du panneau de toit à l'aide de vis autotaraudeuses. Ces trous de vis pénètrent inévitablement dans le toit, provoquant des fuites en cas de défaillance du joint.

6. Une déformation excessive lors du soudage des conduites d’eau à la gouttière peut provoquer des renflements localisés et une accumulation d’eau.

7. Panneaux de toit mal fixés et conception inadéquate du système de drainage.

II. Contre-mesures L'imperméabilisation des toitures métalliques à joints debout est une mesure cruciale. En plus de prêter attention aux techniques d’installation, une préparation minutieuse avant l’installation est essentielle.

1. Inspectez soigneusement le toit métallique avant la construction pour vous assurer qu'il est sécurisé, propre et exempt de débris.

2. Identifiez les zones nécessitant une imperméabilisation : Les zones nécessitant une imperméabilisation pour les panneaux de toiture métalliques à joints debout comprennent généralement les chevauchements horizontaux, les chevauchements verticaux, les bouches d'aération, les tuyaux s'étendant du toit, les conduits de climatisation, le périmètre des lucarnes, les gouttières, les faîtages, les jonctions entre les panneaux métalliques et les murs de parapet et les fixations à vis – points faibles de l'étanchéité de la toiture métallique.

3. Sélectionnez des pinces en forme de T compatibles avec les spécifications du panneau de toit. Placez les pinces en forme de T dans les positions appropriées pour éviter d'endommager les panneaux de toiture métalliques à joint debout pendant le serrage.

4. Vérifiez la rectitude et la planéité des pinces en forme de T pour vous assurer qu'elles sont sur une ligne horizontale.

5. Préchauffez la zone environnante avant de souder les gouttières pour réduire la déformation et les saillies du soudage. Contrôlez l'erreur dans les 2 mm. Renforcer l'inspection et le meulage après soudage.

6. Ajustez la pente pour assurer un drainage fluide.

7. Évitez de marcher ou de déformer les panneaux de toiture en aluminium-magnésium-manganèse lors de l'installation.

Notez la méthode d'installation à certains points clés : Pour le mur pignon, fixez d'abord la fixation préfabriquée du mur pignon en alliage d'aluminium aux nervures du panneau de toit à l'aide de rivets. Ensuite, utilisez des fixations pour mur pignon pour fixer la fixation à la base de montage, fixant ainsi fermement la fixation. Ensuite, fixez l'attache réglable préfabriquée en forme de T à l'attache. Enfin, fixez le solin de pignon à l'attache réglable en forme de T à l'aide de rivets. Étant donné que les trous de rivets exposés ne pénètrent pas dans le panneau de toit, il n’y aura aucun espace.

La construction du mur pignon consiste d'abord à fixer la rainure préfabriquée du mur pignon en alliage d'aluminium aux nervures du panneau de toit à l'aide de rivets, puis à fixer la rainure à la base de fixation à l'aide de fixations pour mur pignon. Cela sécurise fermement la rainure. Ensuite, une rainure réglable préfabriquée en forme de T est insérée dans la rainure du mur pignon. Enfin, le solin de pignon est fixé à la rainure réglable en forme de T à l'aide de rivets. Puisque les trous de rivets exposés ne pénètrent pas dans le panneau de toit, il n’y aura aucune fuite.

Les fuites au faîte sont principalement dues au reflux des eaux de pluie. Une étanchéité inadéquate sous le faîtage peut facilement provoquer des fuites. Une résistance de connexion insuffisante de la faîtière, entraînant une défaillance de la connexion en raison de la dilatation et de la contraction thermiques, est une autre cause de fuite.

① Installez des bouchons métalliques correspondant au type de panneau de toit sous le faîtage ;
② La connexion entre le solin à l'intersection des tuiles faîtières et le panneau de toit en aluminium-magnésium-manganèse doit utiliser une connexion à chevauchement, avec une longueur de chevauchement d'au moins 200 mm.

③ Le chevauchement entre la tuile faîtière et le panneau aluminium-magnésium-manganèse ne doit pas dépasser 50 mm, car une grande distance affectera l'effet coupe-vent.

Pendant la construction, assurez-vous que la pente de la gouttière est corrigée immédiatement pendant le processus de construction afin de réduire les écarts accumulés et d'assurer un drainage fluide. Lors du soudage de la gouttière, préchauffez la zone environnante pour réduire la déformation et les saillies du soudage, en maintenant les écarts à moins de 2 mm. Améliorez les travaux d'inspection et de polissage après le soudage.

Lors de l’installation d’une toiture métallique, celle-ci doit être effectuée sous la direction de professionnels. Les fuites dans les toitures métalliques en aluminium-magnésium-manganèse peuvent être très gênantes, c'est pourquoi l'étanchéité est une étape cruciale dans la construction de toitures métalliques à joints verticaux. La méthode de construction est très importante ; une équipe de construction professionnelle doit être sélectionnée.